チェイサー 100系のOCV交換関連カスタム事例5件
トヨタ チェイサー 100系についてOCV交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ チェイサー 100系のOCV交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
こんばんは(^-^)エンジン不調の犯人はこいつでした😅ダイアグチェックしてみたら、VVT制御異常(￣▽￣;)OCV本体(信頼の純正品)、ユニオンボルト、フ...
- thumb_up 71
- comment 2
2021/10/24 18:38
おかえりなさい。チェイサー。今回は、イグニッションコイル、プラグコード、スパークプラグ、OCVを交換しました！アイドリング安定、加速もスムーズ、音もちょっ...
- thumb_up 56
- comment 5
2021/01/11 16:09
前週突如壊れたチェイサー！アイドリングもしないwwwお決まりのOCVを交換！しかしアイドリングはするがチェックランプは点く😫ダイアグでコード読んだらエアフ...
- thumb_up 36
- comment 0
2020/02/16 19:47
新しい社外品OCV入手😄純正との比較👍取り付け完了😋試乗した結果、普段と変わらず😢しかし、ブレーキ踏んでからのクラッチ切りはストールすることなく800回転...
- thumb_up 69
- comment 2
2018/11/22 14:44