チェイサー 100系のオートポリス関連カスタム事例15件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
2023GRANTURISMOD1GRANDPRIXSERIESRD.7&8AUTOPOLISD1GPRD.8AP優勝者中村直樹選手✨プチミーティング🚙💨
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いつものスタンドからスタート強化クラッチ仲間。笑オートポリスのホリデーチャレンジを観戦してきました。参加する86を応援する100と110ぶーん。ぶーん。笑...
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あー車高下げたいぃぃぃぃってなってます🥺そしてホイールも変えたい🤦♀️
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D1行ってきました！途中雨でしたけど異次元すぎる走りに理解が追いつきませんでした🙄
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弟が行きたいと言うことで今週末はD1オートポリスに観戦行きます🙋♀️ヘッドライトとフォグの黄ばみ取らなきゃ🤦♀️
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D1楽しかったぁ～✨GT-Rミーティングも開催されてた👀❗11/2単走優勝者野村圭市選手と写真撮った🤣✨(掲載許可有)野村親子にサイン書いてもらった✨✨✨
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