チェイサー 100系のヒューズボックス移設関連カスタム事例5件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
今日は後輩と車イジり🤭やっぱり1人でイジってるより誰かと一緒にイジってるほうが楽しいですね🎶でも喋りながらやってると時間が足りなくなりますが(笑)午後から...
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今日も休みだったので本日はチェイサーイジり🎶暖かく晴天で良かった☀️🎶室内側の配線もバッテリー残しで終わりました😁配線もちゃんと付けたのでアイドリングもす...
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やっと日曜日なのに午後から雨😭本日も後輩にミッション周り手伝ってもらって下廻りは完成🎶でも配線がまだまだ終わらない💦いつになったら動かせるようになるんでし...
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2週間か3週間ぶりにエンジンかけるだけかけまして……動かさずにヒューズボックス、バッテリー移設の下準備を始めまする😋グローブボックス、メーター、オーディオ...
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こんなにバラすハメになるとは(^_^;)今後ダッシュボードを簡単に外せるようにダッシュボードのハーネスを車体側に這わせておきました。フタを加工すればギリギ...
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