チェイサー 100系のオーバーヒート関連カスタム事例2件
トヨタ チェイサー 100系についてオーバーヒートのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ チェイサー 100系のオーバーヒートに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
久々に彼女用車両でドリフト〜無事終わったと思ったらオーバーヒート。取り敢えずサーモとウォーターポンプ交換しようと思ってます。他に何かしたほうがいいのありま...
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2021/01/28 20:29
みなさんお疲れ様です！遅くなりましたが、1Jミーティング行って来ました！今回は前日の16時半から高速に乗り、着いたのが当日の2時半で行きも帰りも10時間と...
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2019/09/21 22:14