プリウスの減衰力調整関連カスタム事例7件
トヨタ プリウスについて減衰力調整のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ プリウスの減衰力調整に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA |
|---|---|
| エンジン型式 | 2ZR-FXE（50系） |
| 排気量 | 1.8L（50系） |
| 最高出力 | 122ps（システム）（50系） |
| 最大トルク | 14.5kgf･m（エンジン）（50系） |
| 駆動方式 | FF/4WD（50系） |
減衰力フロント10減衰力リア6にリセッティングしたよー
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2024/12/24 04:07
センターポジションロアアームを入れてから車高調の減衰が全く決まらなくなりました３２の１５段戻しにしたら、ショックがストロークする前にスプリングの反発でトラ...
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2024/11/17 13:08
お疲れ様です！仕事終わりに洗車して帰宅車高調付けて3日？くらい少し馴染んだかな？まあ乗り心地はもちろん悪くなりましたよ！低速だと尚悪いです！(自分としては...
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2022/05/20 00:05
左リアの出幅を合わせる為に3mmから5mmに変更👍右リア23mm、左リア25mmに変更して左右の出幅がいい感じに😄前はL字の所が点灯しなかったのに今日はつ...
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2020/07/26 15:40
どーもぉ！先月、新年会の帰り自転車でコケて脇腹の痛みが治らない鬼斬です(くしゃみすると肋骨が痛い)で、今日は久しぶりにクルマいじり減衰力調整(リア)フロン...
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2020/02/09 14:09
たかが減衰調整をやるだけなのに、ここまでバラさなきゃいけないプリウスって。。サスも馴染んできたのでフロントをソフト側12から14にしてみました。リヤは内張...
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2018/06/26 12:17
