40系
MX41
50系
60系
70系
GX71
80系
GX81
JZX81
LX80
MX83
SX80
90系
GX90
JZX90
JZX91
JZX93
LX90
SX90
100系
GX100
GX105
JZX100
JZX101
JZX105
LX100
110系
GX110
GX115
JZX110
JZX115
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
マークII GX81
こんばんは🌆昨日はX(旧Twitter)でお誘いいただき、静岡県の道の駅、潮見坂へ行ってきました。下道で3時間半なので、休憩がてらアップガレージ名古屋中川...
みんなでツーリングがてら80ミーティング参加!
はじめまして。先日新しい車としてマークIIを買いました。グランデリミテッドって言うらしいです。おじいちゃんが乗ってそう。横からの真っ直ぐな感じが好きです。...
昔、初めての車をマーク2に決めてカタログを入手。(2005年位、古本屋にて)左側GX81前期右側同じく後期2,5と2,0のボディの違いは、バンパーの長さと...
こっこれは!81のパトカーじゃないですか😲現場の近くで発見‼️