40系
MX41
50系
60系
70系
GX71
80系
GX81
JZX81
LX80
MX83
SX80
90系
GX90
JZX90
JZX91
JZX93
LX90
SX90
100系
GX100
GX105
JZX100
JZX101
JZX105
LX100
110系
GX110
GX115
JZX110
JZX115
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
マークII JZX110
はじめまして110系マークⅡ乗ってます。分からないことだらけなので色々と教えていたたけると幸いです🙇♀️よろしくお願い致します。
嵐電嵐山駅にて🚃
水溜りで📸良い感じ??
お久しぶりです最近はほとんどいじってなくて久々に手をかけました😂リアスポイラーラッピングとシフトノブのパネルをラップ塗装しましたラッピングは寒くて15分ほ...
父の日にフェンダー伸ばしたついでに後輩の18番、ヘッドライト研磨、クリア再施工、コーティングを親父のマーク2にプレゼントしました!ちなみに左ヘッドライトは...
ネタ切れ…😅と、言う事で愛車遍歴❗現在のマークⅡ。その前は前期のマークⅡ。どっちもターボの純正MT。90クレスタツアラーVもちろん純正MTクレスタにこだわ...
以前乗ってた前期。このマフラーがお気に入り🎵110の前は90クレスタ。110前期と同じマフラー。90クレスタの前は80スープラ。JZ系ばかり4台乗り継いで...