40系
MX41
50系
60系
70系
GX71
80系
GX81
JZX81
LX80
MX83
SX80
90系
GX90
JZX90
JZX91
JZX93
LX90
SX90
100系
GX100
GX105
JZX100
JZX101
JZX105
LX100
110系
GX110
GX115
JZX110
JZX115
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
マークII JZX110
冬ホイールに変えました夏タイヤより固くてよくトイレに行きたくなります
赤城山も雪が降り始めたので、スタッドレスに履き替えて車高も少し上げて冬仕様になりました。ダークブラウンに黒いホイールまるでチャバネゴキ◯リのようです🤣なぜ...
久しぶりの撮影&投稿📸スタッドレス用のホイールは以前まで使用していたケツ履き⚡️このホイール履いてると車体ボロボロだからミサイル感満載w
冬仕様😃リヤの車高少し上げました。エアロで低く見えてるだけで、元々車高高いからあまり上げません😅フロントはロールセンターアダプター付いてるんで、車高上げす...