40系
MX41
50系
60系
70系
GX71
80系
GX81
JZX81
LX80
MX83
SX80
90系
GX90
JZX90
JZX91
JZX93
LX90
SX90
100系
GX100
GX105
JZX100
JZX101
JZX105
LX100
110系
GX110
GX115
JZX110
JZX115
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
マークII JZX115
新しいエンジンです🙃実働5万キロの極上!前のエンジンで新しくしてたタイベルウォーターポンプetc....とりあえずぶっ壊れそうなところは全部新しくしましの...
お久しぶりです(゚ω゚)ひらくそです110の作業がようやく始まりました。エンジンミッション載せ替えと四駆から二駆にしてATからMTになります。四駆1Jター...
こんにちは(゚ω゚)マークII乗らなくなって1ヶ月ちょい経ちました。タービンの羽ガタガタだったのでリビルトに変えて白煙止まるかと思いきや止まらず結果エンジ...
カーチャーン全然更新してなかったですね最近タービンかエンジン逝かれて白煙番長になりました😇😇とりあえずタービン変えてみてそれで直ったらラッキーかなと笑もし...
お久しぶりです。ついに4WD1Jターボ完成しました。去年の7月終わりから始めて1月最終日にやっと。基本土日しか出来なかったのとサボり気味だったので時間がか...
jzx1154WD1jz-ge→1jz-gte載せ替えエンジン始動
1jz-geから1jz-gteに載せ替えましたまだ載せただけで動きませんが年内にはウマからおろせるように頑張ろうと思います
エンジンルーム塗装