マークII JZX90のラブライブサンシャイン関連カスタム事例11件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
今日はインタークーラーを治しました出口側で若干の抜けがありブーストがかからない状態でしたくそ暑い…‥汗ダラダラで無事治りましたこれでドリフトできる
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洗車しましたーおわり前後のエアロバキバキすぎて洗車機入れられないしんどさよ…‥
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たまには伊豆も行きたいですね潮風と夕陽がたまらない…‥都内の喧騒を忘れられる。
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ついに10万キロを越えてしまいました。これからも乗っていきますよめざせ20万キロ左端が動く瞬間です…
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この間の沼津に行った時の写真です一眼で頑張ってみました夕日が一番キレイに見れるこの時期ならでは…ケツがたまらなくかっこいい次はアルファードで撮りにいきます❗
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駿河湾の塩がついてるので洗車ですしかしまあ黒は汚れが目立つな…
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この間、いいのが取れました。海沿いは気持ちいいですね。
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沼津のびゅうおと一緒に…ではおうちに帰ります。
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ソアラでしょっちゅう行ったところです右まえだけ5mmくらいあげないとな…
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ただの洗車です洗車機入れられるのは助かりますね
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10月4日にマークII納車されました!!!マークII乗りの方々よろしくお願いします。90はあとチェイサーだけですかつての愛車とお別れです……4年間有り難う...
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