40系
MX41
50系
60系
70系
GX71
80系
GX81
JZX81
LX80
MX83
SX80
90系
GX90
JZX90
JZX91
JZX93
LX90
SX90
100系
GX100
GX105
JZX100
JZX101
JZX105
LX100
110系
GX110
GX115
JZX110
JZX115
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
マークII GX81
こんにちは!つい先日友人のつてでツーリングのお誘いが来まして土日は車三昧の休日になりました✨土曜日はメンテの日として先日のリアキャリパーのオーバーホールに...
草木ダムからの〜小泉稲荷神社
草木ダムまで、タンデムツー
マークII JZX81
かなり日にちが経ってしまいましたが先日9/20に100系の方々のツーリングに交ぜて頂きました😁ほぼ初対面の方ばかりだったのですが皆さんとても親切な方ばかり...
エンジンオイル、フィルター交換です。110295前回の交換から少し距離走ってしまいました。リフトアップする度にボロさを感じますね。少し前にツーリング行って...
キーレスの取り付けをしました。しかし、ロックは出来るのですが、アンロックが出来なくて困っています。エンジンがかかっているとアンロック出来るのですが、停止し...