マークII 110系のさとみんDrift走行会関連カスタム事例7件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
私のCARTUNEの投稿をご覧の皆さんこんにちばんわ^^早いものでもう12月で新年迄1ヶ月をきりましたね〜さて明日はセントラルサーキットの駐車場にてさとみ...
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CARTUNEの皆さんこんばんは^^11月11日今日は世間ではポッキーやらプリッツの日と言ってますが長くて棒状の物なら何でもありですが、私は最後までチョコ...
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昨日文化の日はさとみんドリフト練習会でした〜先週は年に数日ある夜勤を頑張ったのでとても良い1日になりました^^こう見るてすごくロールしてる(・∀・)早くバ...
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CARTUNEの皆さん毎回「いいね」ありがとうございますm(._.)m先日のさとみんドリフト練習会の走行動画を少し頂いたので下手くそ走りアップします^o^...
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今日はさとみんドリフト練習会でした。梅雨の晴れ間で天気も良く暑さで疲れました^^でも楽しかったのでオーケーです^o^フォロバーのJINさんに撮影して頂きま...
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皆さんこんばんは^^3月28日に行われたさとみんドリフト走行会の写真を頂いたのでアップさせて頂きますp(^_^)q雨降りだったので白煙モクモクとはなりませ...
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CARTUNEをご覧の皆さんこんにちは^^先月末に行われたさとみんドリフト練習会の写真第2段が届きましたので投稿させて頂きます^o^写真で見るとそれなりに...
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