GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX120
ちったー+いんすたばっかでほぼほぼ放置気味のけいちょです(˙꒳˙)ホントたまに見るくらいになってしもた(つ∀`)といことで久々にぺけたんの様子を見に行っ...
はいさーい(˙꒳˙)久々にぺけたんの様子を見に行ってたけいちょです🙌とりあえずフロントはほぼこれで確定らしいが…問題が2つほど🙌今の状態でも重いっていう...
はいさーい(˙꒳˙)だいぶ放置しているけいちょでごぜーます🙌久々に見に行った結果…パテで仮止めされてましたがな(˙꒳˙)でもまたやり直し確定らしいが😅...
ナックルアームを短縮されたものに変えないまま車高を下げるとアッパーアームが底付きをして危険です。みなさまお気をつけて!!