マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークX GRX120の引っ張りタイヤ関連カスタム事例5件
トヨタ マークX GRX120について引っ張りタイヤのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX120の引っ張りタイヤに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
倉庫の中の写真が案外映えるという😅(笑)マークxの初の自分で裏組😅10j225なんでめちゃくちゃヤバい引っ張りではないですが、難なく一本10分足らずで楽勝...
- thumb_up 151
- comment 12
2021/07/05 21:02
ピラーも小傷多くて。鏡面のブラックステンレスに変更！言わないと誰にも分からないレベルなので自己満足です
- thumb_up 40
- comment 2
2021/03/31 18:52
タイヤ交換！ワンサイズダウンだけど、乗り心地めっちゃ良い！
- thumb_up 39
- comment 2
2021/01/28 21:12
☆引っ張りタイヤ研究☆10Jに215/35/18エア4キロ届かないくらいです。はじめはリムと隙間がありますがタイヤのメーカーによりますが徐々に馴染んでいき...
- thumb_up 42
- comment 4
2020/09/13 17:07
