マークXの型式・モデル
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マークX GRX120のSSRプロフェッサーMS1関連カスタム事例5件
トヨタ マークX GRX120についてSSRプロフェッサーMS1のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX120のSSRプロフェッサーMS1に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
この時に戻って金玉付けたい。この時に戻ってまた段切りしたい。この時に戻って平和な日々を過ごしたい。この時に戻って筋トレしたい。この時に戻って飲み行きたい女...
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2020/08/03 22:35
21万キロ突破の120Xくん。あと何ヶ月かで乗り換えします。アルヴェルかノアヴォクシーで悩んでるんですけどどちらを買えば正解でしょうか？背中トレーニングデ...
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2020/05/22 22:18
早く夏にならないかなーー雪が多い東北に住む4WDにしては頑張った20万キロXくん。今年には乗り換えかなーーセダン乗りたい今日この頃。誰かオススメの肩のトレ...
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2020/03/24 22:21
伝説の写メ。セルシオ車高短。マークXリフトアップ。セルシオのせいで車高高く見えるのが腹立たしい。箱替えしてまたX乗りたい私。
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2020/03/10 21:24
この頃に戻りたーーい。今は20万キロオーバーの我Xでございやす。オイル上がりどーにかならないかな神様仏様治してください。
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2020/03/09 20:11