マークXの型式・モデル
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マークX GRX130のものたりない車高の低さ関連カスタム事例2件
トヨタ マークX GRX130についてものたりない車高の低さのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130のものたりない車高の低さに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
この度エアサスを組んで頂きました。冬タイヤで全下げして走ってみましたが、ハンドル全ギリ出来ませんでした笑、、これからが楽しみです！マフラー、アーム、その他...
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2025/03/05 22:56
TEIN車高調全下げ(リア)してもかなり高いので、来月ぐらいには車高調買おうかな、前回自分でやって2日かかったので、どなたかつけれる方いないかな…
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2024/03/23 00:10