GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX130
今日マークX手洗い洗車してコーティングしました😊
雨の日ボディーの水滴が綺麗だったから🤳してみた
ワイパー交換〜約1年半使用してムラが出てきたから買い替え^_^ゴムだけのほうが安いんだけど、僕は昔からどうせ替えるならブレードごと(^ν^)そして走行距離...
ルーフの撥水効果確認ゼロウィンドウスプラッシュ使用
朝起きて出勤しようと車見ると゚+。:.゚おぉ(*゚O゚*)ぉぉ゚.:。+゚キレイに水弾いてアートみたいになってました✨
モニターキャンペーン応募したら当たりました♪ソフト99さんありがとうございます😊
磨いてコーティングして8ヶ月経つけどメンテナンスしてるからまぁまぁ撥水する🙂コーティングしたばっかりほどの撥水はないけどとりあえず花粉に負けたくないです。