マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
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マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
念願のサイドステップつきました！！！笑ドアモールもとりました！これでまた一つ理想に近づいた笑
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in袖師埠頭エアロはフロント・サイド・リアとモデリスタ
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一眼📸高校の同級生とカメ活してきました〜！エアロはサイドしか付けてません😅😅
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エアロと言う事で、フロントはRDSバンパーにモデリスタリップ😊見ずらいけどカーボンアイラインも付いてます😁サイドはモデリスタでも、TRDでもない何処のブラ...
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元々はSTガレージさんのフルエアロでしたが壊してしまったので今はノーブランドフロントハーフに汎用のフラップを組み合わせてます😎ワンオフで3連ダクト埋め込み...
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後期仕様のモデリスタフルエアロです(*´∀｀)信号待ちで、なーんか振動するんですが同じ人いますか？スロットルボディ掃除、初期化済みでガソリン添加剤も入れて...
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お題に乗っかりまして。エアロでは無いのかな？笑純正OPのヴェルティガバンパーを付けてます！これが購入の決め手だったので😏サイドはモデリスタリアはSパケのスパッツ
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