GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX130
車高高いから気に入らんねん😑笑足回りが全く何一つ理想じゃない💁🏼♀️
久しぶりの投稿ナンバースモーク仕様になりました、通勤車なので普段使いはできませんが…車高調を入れ替えようと思っているのでおすすめの車高調がありましたら教え...
いつもの立駐で実はちゃっかりホーンも交換してます
目力が増した我が子イカリングよき
立駐映えホイールナットをゴールドにしました🌅ボンネットが綺麗すぎる😆😆お尻が好き
イオンの立駐で撮影した時の!やっぱり立駐は盛れる☺️✨