マークXの型式・モデル
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マークX GRX120系のフロントスポイラー関連カスタム事例2件
トヨタ マークX GRX120系についてフロントスポイラーのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX120系のフロントスポイラーに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
純ベタ主義、エアロアンチだった僕が純正フロントスポイラーを買いました(笑)リアは純正フォルムが好きなのでそのままですがまたずいぶん締まった雰囲気になりました☺️
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2021/09/11 21:40
おはようございます。細かすぎて伝わらない選手権です。先日高速道路で今までに聞いたことの無い音が😩直すことにはなりましたが恥ずかしい😂
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2020/01/17 07:13