マークXの型式・モデル
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マークX GRX120系のエアロ取付関連カスタム事例10件
トヨタ マークX GRX120系についてエアロ取付のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX120系のエアロ取付に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
純ベタ主義、エアロアンチだった僕が純正フロントスポイラーを買いました(笑)リアは純正フォルムが好きなのでそのままですがまたずいぶん締まった雰囲気になりました☺️
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2021/09/11 21:40
皆さんお疲れ様です！！念願だったエイムゲインのフルエアロと車高調を交換しました！次ゎ前後爪処理して面出しと、もう少し車高を下げようかな🤔面ガバガバ😭😭😭
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2020/02/08 22:46
2年ほど純ベタで乗った後、エアロ取り付けに入ります🔜マークXを買った当初はイングスやケンスタイルなどのハーフエアロしかなくフルバンタイプが出るのを貯金しな...
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2019/11/22 21:00
最近購入してやっとの思いで取り付けました(>д<)自分的には大満足(*´ー｀*)
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2018/09/11 19:34