マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークX GRX130系の配線加工関連カスタム事例3件
トヨタ マークX GRX130系について配線加工のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130系の配線加工に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
同じ社外テールランプをつけている方に教えていただきたいです！中古で購入したので取説が無く、不慣れながら勘で配線をつないだのですがトランク側のブレーキランプ...
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2024/01/31 17:16
この間のベゼルの穴の問題を解決しようと夕方インパネ回りを外してUSBを使える様にしました。どんどんばらして行きました。ここにある配線から電源を拝借すべく加...
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2020/10/18 18:22
ツイーター側の配線加工車体側の配線もギボシに加工ギボシを繋げて配線の確認ボルトで固定出来なかったから結束バンドで固定して完成〜！笑
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2018/11/17 16:48