マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークX GRX130系の足回り交換関連カスタム事例7件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
今年は仕様変更を致しましたっ！！！！NEWホイール、NEWヘッドライトです！！印象がガラッと変わったかと思いますっ！！！仮の夏仕様なんでそんなに車高は下げ...
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足回りリメイクしました✨最初の2枚は走行車高残りの2枚は全下げ✨
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昨日に引き続き、足回りのリフレッシュ作業しました。ってか、最近ヴェルのネタがなくて…リアはスロープ使わなくてもジャッキアップできるのでこの状態からスタート...
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今日はリフレッシュプラン最終章ってことであいつを交換です。こいつ！（笑）新車外しの純正品。G'sに関しては純正が一番いいと思います。見た目をいえば車高調を...
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足回りほぼ完成に等しい😆Fr側にショートナックルアッパー純正ワンオフ←貰いものRr側にメーガンのアッパーアーム入れてみました！！現状キャンバーFr3.5度...
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オリジナルクリスマスダンパーキット！！嘘です。笑タナベのサスにテインの減衰調整対応ショックの組み合わせで何というクリスマスカラーに…
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