マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークX GRX130系のステアリング交換関連カスタム事例11件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
ホーンボタンの問題が解決したので本命ステアリングた交換しました！NRGRST-006TL何気にFastXのドムと色違いです💪注文から2週間ちょいで到着、そ...
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ステアリングとシフトノブ交換しました👍パドル、クルコン、ディスプレイの変更などいろいろできなくなりましたが機能性より見た目👍
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念願のステアリング交換しました！アベニューの白ステアリングにしましたこっから内装白くしていきます交換前も
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ステアリングを純正加工のカーボン仕様の物に交換しました☺️こちらは純正ステアリング。交換後の方がスポーティな感じがして良いですね^_^握り心地も純正よりフ...
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洗車と給油、買い物で本日も終了✨新しい駐車場に移ってから出入り口で毎回リップを擦るようになったのでエアロガードなる物を着けてみました😁車高上げるなんて嫌で...
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明けましておめでとうございます！昨年は沢山の「いいね」をありがとうございました。今年はもう少し弄って、ちゃんと交流したいw今日はステアリング交換から純正の...
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ホイール交換の際についでに交換ステアリングマークX純正の木目ステアリングスイッチマークXイエローレーベル装備のピンキッシュゴールド交換前は右側のスイッチが...
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ステアリングホイールをカーボンのD型のガングリップに交換しました(´∀｀=)コラム・下カバーの外し方エンジン掛かって(パワステ効いてる)状態でハンドルを左...
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