マークXの型式・モデル
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マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
前回のブレーキパッド交換の時に次はローターまで替えないとダメと分かっていて、ついにタイミングがきたので同時交換しました！ブレーキローターの使用限度は1mm...
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7年目だけどここまで綺麗にしたの初めてかもしれないです‼️今回のブレーキパッドのダストはどんなものか…
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皆様こんにちは🙋♂️久しぶりのお題ということで……🤔サーキットと愛車です😏コチラ富士スピードウェイのピット裏になります🫣お友達の皆さんと体験走行会に参加...
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Xはいいゾ😎
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お久しぶりです🙋♂️あれよあれよという間に1年が終わりそうです🤣投稿もまちまちで申し訳ない🙇♂️こんな自分ですが来年も仲良くして頂けたら幸いです🙇♂...
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タキです🙋♂️今回は修理です😌この前運転席の小物入れのバネが飛んで開きっぱなしになりました😇乗り降りで膝に当たるので修理します🙆♂️パカッと開きっぱな...
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クリスタルキーパー施行から1年になるので新たに磨きとフレッシュキーパーを施行してもらいました✨めっちゃキレイ✨最近洗車出来てなくてガサガサだったボディがこ...
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タキです🙋♂️皆様GWはどうお過ごしでしょうか？自分は40周年のディズニーランドへ行きました✨シンデレラ城🏰抽選でクラブマウスビート当たりました😎ハーモ...
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車両売却に伴い純正戻し純正アルミに戻すだけで乗り心地抜群という事にこの時気づきました😳タイヤ銘柄と、扁平率大事🥺
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タキです🙋♂️今回は後ろ向きから失礼します😏塗装が上がったので早速例の物を取り付けます😎取付作業に集中し過ぎて写真撮り忘れました🤣ローウェンさんのリアサ...
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3月9日で乗り始めてから5年が経過したみたいです❗️次はどこを触ろうかな😏
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友人のバイク繋がりの先輩の中期と撮らせていただきました！ほんとかっこよすぎて惚れました🥹
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車高調とはいえあまりにもフロントがフワフワ過ぎてこの車高でもアームロックを繰り返して不快だったので思い切ってフロント20kに変更元のバネレートは忘れた、テ...
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年始早々陽性になって死んでます。笑マジェスタの記事でも書いたけどバレンティのフォグランプ死亡1回目がこの時。保証付と記載されているのに注意書きに球切れ等は...
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やり出したらとまらないとはまさにこの事で、結局ネジ式車高調に物たらなくなってフルタップを買い直してもう少しだけ下げましたやっぱり車高下げてかっこいいのは当...
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