マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークXのダウンサス取付関連カスタム事例10件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
ダウンサス取り付けようとしてるのですがなかなかサスが取れないです。既に3時間経過してますアッパーアーム？を外せば取れると思うのですがアッパーアームが外れな...
- thumb_up 47
- comment 0
いつぶりなのか分かりませんが、久々に投稿。カツカツ大学生使用です🥲ダウンサスもマフラーも妥協しまくりですが自分は好きです！強いて言うならタイヤのサイズ間違...
- thumb_up 57
- comment 3
ダウンサス装着！フロント2.5リア2下がった今で車止めギリギリすらへんぐらいiPhone8で撮ると明るく撮るけどデイライトが滲んだようになってまうなー11...
- thumb_up 35
- comment 0
グリルをカーボンのものに替えました。純正グリルがあっさり取れたので拍子抜けしてしまいました。ボンネットのモールのメッキが気になります。このモール、取り外す...
- thumb_up 88
- comment 0
ダウンサスも入れてトランクのスポイラーも付けてもう満足です。あとはこれを大切に乗るだけ
- thumb_up 53
- comment 6
昨日はR左右のダウンサス取付しましたやっぱ修理書通りにはいかず…ボルトも緩まず大変でした(;´д｀)今日はF左右取付とトランクのスポイラーを付ける予定です...
- thumb_up 45
- comment 3