マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークXのバネ交換関連カスタム事例9件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
11月も中旬となり気温も下がり始めいよいよ本格的に冬を感じる時期になりましたね🥶そんな中ですが先週の土日は少し足回りの方を触っていました🤭作業内容はバネ交...
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GWは天気が良くていいですね！実は先週の五等分の花嫁のイベントで横アリ付近の駐車場で車をぶつけられてしまいまして、遠出ができなくなってしまいました😭バンパ...
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［記録用］1月23日(日)バネがTEINのバネからMAQsのバネに変わりました
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今日はバンパーとバネ交換を兄に手伝ってもらって無事終了(^^)Blitzのバネから34kgのバネに変更乗り心地が全然違くて笑うレベル😆最後は最近家の近くに...
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