GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX
朝からカメ活🐢満開でした🌸桜吹雪✨✨この頃ずっと天気が悪くてどうなるかと思いましたが、最高の写真が撮れました🥺
先日、某X乗りのY君と車高調のバネ交換しました。もともとのTEINの車高調についてるバネ🙄なんとバネレートが前後とも8K😫乗り心地はいいけどベタベタに下げ...
マークX GRX130
久々投稿!ヘルパースプリング届いた😎
マークX GRX120
なんとかできましたあとはフロントキャンバー付けるだけ!
途中ですが、スプリングバネレート上げ、車高下げ、ホイール交換です