GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX
今までのG's仕様は大陸製バンパーにG'sロアグリルだったのですが、元の車体が後期の250Sなので、後期GR用ロアグリルに変えて、バンパーも大陸製からTO...
黄色い子の部品がまだまだ揃わないので、暫くはこいつで行こう✨🤔しかし、車高が高い💦💦💦そんなに低くなくてもいいけど、これはマズイ😅まるで4WD💦💦💦😅スー...
マークX GRX135
前のオーナーがちゃんとしてないせいで錆が目立ちまくりなので頑張ったやつリアのエンブレムを普通のやつからGR専用のリアエンブレムに変更恐らく凸凹が無くなるか...