GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX121
2、3日前に届いたCUSCOのスタビライザーとスタビリンクを装着しました😃下廻りがいろいろサビってるけど、まぁオイオイ😅効果の程はと言いますと、そんなにス...
CUSCO着弾!!!今週土曜日交換予定😁今回はリアのみ効果分かるかなぁ、、、
マークX
径が2mm太くなりレーンチェンジで特に体感できます。スタビライザー、スタビリンク、ブッシュすべてIS-F純正使用。