マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークXのブレーキ関連カスタム事例20件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークXでブレーキ変えてる方に質問です🙏ISFかGSFのブレーキを流用したいと思ってるんですがポン付け出来ますかね？もし良ければフロントとリアに使用してる...
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ちょっとばかし大きなブレーキになりました😊これで前のホイールより戦闘力上がったかな😅ここまでやってちゃんとこのホイールを履かせて勝負してる感！これ大事(笑...
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まだブレーキの特集中なのかな🤔連投になるけど、投稿しとこ😊brembo6potrotor370Racingmonoblock文字に変更リアもbrembo4...
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なにやらブレーキ特殊ってのをやってるみたいですね！ピックアップは狙ってませんがwwさりげなくブレーキが写ってる1枚載せてみます🤭フェンダーラインがエロい💖...
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ブレーキ特集乗っかりますフロントはノーマルリヤはレクサスLSのを流用しました次はパッドとブレーキラインを交換する予定です
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frontwheelworkt5r2p19inch10j-15brembo6potrotor370mmrearworkt5r2p19inch11j-15b...
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