フリーダの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
フリーダカスタム事例35件
ボンゴフレンディ＆フリーダのオフ会。2年ぶり位に集まりました。マスクして、換気して、シッカリ感染対策をしました。今はフレじゃないけど、気にせずに参加。その...
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燃料ホース交換。ここはデリバリーパイプに繋がるところ。メインホース、リターンホース、燃料フィルターのインとアウトの6本交換。日産のインタンク用ホースを流用...
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インジェクターのパッキン交換。デリバリーパイプごと取り外し。インジェクター抜けない。万力でもなかなか抜けなかった。ワンホールのサイドデリバリー。。。どうに...
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ファンキーゴースト。かなり、かなり目立つ。夜乗ったら映り込みがすごいなぁ。メーターが反射して車庫入れが見ずらい。なんとかならないかなぁ。。。
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あれ。この前パークリでキレイにしたぞ。オイル漏れとはこれ如何に。プーリーの後ろにオイルシールでもあるのかな？いや、タイミングベルトカバー？これ、お財布的に...
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エアコン基盤のコンデンサーも交換してみた。沢山あって練習になった。さて、あとはATコンピュータだな。コンデンサーが届き次第、、、かな。保守保守。はんだ吸い...
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中古品が手に入ったので、ECUのコンデンサー交換。今のコンデンサーも漏れ無し、基盤も使える。よかった。取るの結構大変だった。あと10年は大丈夫でしょう。実...
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エンジンマウント交換。特にヘタリは感じてなかったけど。ジャッキが2つあれば出来る。ネジが錆びてなければ。ココ、結局下からも横からも外せないのね。先に外して...
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アンダーカバー外したついでに。プーリーのグリスアップ。逆ネジよ。グリスが無い。。。グリス詰めてコッチもついでに。ガタも異音も無かったけど、この状態じゃあ崩...
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開けた。まぁまぁかなぁ。掃除しても性能には変わりないレベルかと。パークリで擦れば一部取れるけどねー。まぁ、やらなくても大丈夫かな。カムカバーはこんな感じ。...
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プラグ外したら。カーボン山盛り。ヤマハのキャブクリーナー吹いて放置。中から固形のカーボンが取れます。1番綺麗になったピストン。ほかはこんな感じ。はぁー、何...
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フロントロアアームのブッシュ交換。プーラーで抜き取り。ブッシュ入れ。シリコンスプレーで滑りをよくしてからー。あれ、人力で入る！リア側。爪を引っ掛ける場所が...
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あけましておめでとうございます。2021年が始まりましたね。バックドアは開けたくないらしい、、、今年の一発目はコレかぁ。。。
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点検記録簿持ってかなかったら書かれるのね。。。カスタムカーっぽくていいじゃないの！車検終わり！車検費用発表します！自賠責21,550円テスター屋2,500...
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前回いつやったか忘れたので、デスビキャップの点検。まぁまぁ。うちのは昇圧してるから減りや劣化は早いはず。8の塗装で使ったボロボロのペーパーでお掃除。こちら...
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裏メニューに出してたプラグが届いた。アーシングヘルパーと同じ輝き。フフフ。流し切れてないモノを流しましょう。早く付けたい。今からやろうかな。風呂入っちゃっ...
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NGCのボルト。インジェクションチューニングボルト。V6だから６個。。。付けたら振動が細かくなりました。スムーズに走りそうだ！長さが違うけど大丈夫でした。...
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本格的なネットワークを入れてみた。これでツイーター壊さないだろう。ツイーターからの音が抑えられて自然な感じになりました。バッフルボードは相変わらず純正品。...
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洗えるオイルフィルター。洗いたい訳ではないのだが、圧力の損失が少ないって事で導入しました。少しづつの積み重ねが気持ちの良いエンジンを作り出すはず。変えたけ...
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埋め込み式バックライト増設このクローバーはイルミから配線。バックライトとしてはなかなか。夜間走行中はこんな感じ。派手だなぁ。
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看板作りました。誰か気付くかなぁ。使い方は無限大かと。
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ダウンサス入れてみた。まあ、うん。低くはなりました。CFTは取付ないと乗り心地悪くてね。車高上がっちゃうからワンサイズダウンのCFTに交換。
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H4のLEDにRGBが付いてるタイプ。スマホで操作。ストロボの速さも自由。遮光板が付いてるのである程度の光軸はでる。耐久性はそんなに無さそう。売価で800...
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レカロのSR1。入るには入ったけど。。。シートベルトの引き出しが出来ない。。。あと、サイドサポートの高さと威圧感で助手席乗りにくい。場違い感が半端ない。の...
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主にアタシの出入り口。夜中や朝方のトイレの時、夜出発で後ろでみんな寝てる時にテントの設営ができるので便利！
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