180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SX RPS13の今までに所有した車でNo.1は？関連カスタム事例6件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
当時はみんなに馬鹿にされた片側F40mm、R50mmワイドフェンダーワークス9バンパーに、スパークブラックパール（スズキ純正色）でホイールはユーラスの限定...
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お題の今までのＮｏ．1はミニもすごく良かったのですがハンドリング性メンテ費用等含めると……180でした！😙ドリフトも楽しかったです雪山ではやっぱりランエボ...
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過去車だけど180SXかなぁ？エンジン壊したり、ミッション壊したり色々な事を学んだ刺激的な車でした。OPTION2に掲載されたりも車高調とタイヤを変えてサ...
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今までで一番の車は、RPS13ですねぇ。ドリフト、ゼロヨン、首都高、サーキット、色々走りに行ってました。大●水峠にて、調子こいて刺さりました！全損です！😅...
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なななななな懐かしい✨今から28年くらい前の愛車180です🥹たぶんバカチョンカメラ撮影か、、、、カッコエェェ😍結婚するギリギリまで乗ってました。当時流行っ...
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えっ。勿論未練タラタラな180SXじゃないですか！！写真は中期（後期仕様）のTYPE-Xですが。本音は最初に乗ってた後期のTYPE-Sですね。良い練習車で...
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