KRPS13
KRS13
RPS13
RS13
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
180SX RPS13
知り合いの方から13系のオートアンテナを譲って頂きました。オートアンテナの伸びるのが嫌で6年程ショートアンテナ化にしてました1周回ってオートアンテナの地味...
USサンバイザー程度の良い13系のサンバイザーがようやく出てきたので…日本語から英語表記に変わっただけで用途は変わりません。雰囲気大事!
数ヶ月前に交換したジュラコン製ニスモシフトノブとても使いやすいです👏
180SX
純正の雰囲気を崩さずにクイックシフト化したいため装着。操作感かなり向上しました。ニスモのシフトノブと迷いましたが、とりあえずBNR32純正を選択。
協永のワイトレいい感じのツラ具合フロント20mmリア30mm入ってます
チタン焼き風が好きです見た目もカッコいい
GPSPORTSのサイドステップこのサイドステップを着けている人を見た事がないです
ヤフーオークションにて購入若干チリが合わなかったり隙間ができたりしてます