180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SXのD-MAX関連カスタム事例20件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
テンションロッドが切れてたのでD-MAXのテンションロッドに交換しました今日は暑い！
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180sxにD-MAXから出ているS14ハイキャスなし用ステアリングラックを取り付けました😁経緯から言いますと、もともとの180sxのラックにガタがありま...
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写活📸D-MAXスポイラー装着！横井さん今後ともよろしくお願いします！VTECキレキレすぎ、、
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～180SX公道復活への道～D-MAX製の左右サイズ違いラックブーツとエンドは多分KTS製⁉️もう忘れた😅エンド新品を取り付け😆とりあえず仮付けしてる図。...
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もともとついていた車高調がダメになってきていたので、新しい車高調を装着しました。D-MAXの車高調です。色が派手ですね😂乗り心地はすごくいいと思います👌ア...
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前回、リヤの左側のトーが出なかったので(偏心ボルトが減ってた)トーコントロールロッドを導入して再度アライメント🔧ピースガレージさん大変お世話になりました！...
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ヨレヨレ、ボロボロシリーズ。D-MAXのシフトブーツ、サイドブレーキカバー。地味に細かくリフレッシュ(*￣∀￣)スピンターン付いてないレア感。
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D-MAXスーパーストリートを購入したので交換。ロアブラケットが長いね🤔もちろん1回バラしてスレコン流布＆プリロードの調整etc.してから取付。これやらな...
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一応仮納車です！🚓今回もいつもお世話になってるhosinoworksさんの元で足回りのセッティングをしてもらいました！この画像はリアの車高調とアーム類です...
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２ヶ月ぶりに180SX触りました。クモの巣まみれでやる気が出ませんでしたが、来月の走行会に向けてテンションロッド交換です。交換前KTSさんのピロテンション...
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GPsportsのバンパーに付けるウィンカー届いたー一応D-MAXのクリアウィンカー
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