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MAZDA2 DJLFS
ゴムマウント派なんですが、マツダ2のフロントはキャンバー調整式のピロボールなんですよね。何故ゴムマウント派なのかと言うと、まさに今回のネタ。2万kmほど使...
まだ干渉問題の完全解決には至っていませんが、差し支えなく走れそうなところまで。調整幅が広いのでちょっとややこしいですが、調整幅が広いおかげでなんとかなって...
タイヤの干渉問題は、直接原因と調整上の不都合がいくつか判明しました。とりあえず普通に走る分には当たらない様になりましたが、色々太すぎる。色々ギリギリと言っ...
干渉を確認。しかしこの位置って…キャンバーでは回避できないかも?💧同じキャンバー角だとしても、アッパーを起こして、キャンバーボルトで寝かせたら、多少クリア...
マツダ2のアライメント調整。トーションビームのリアは調整不可…って言うか、出来ない事はないけど調整機構はないので、通常は車高に依存して起こる変化で納得する...