シルビアの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
シルビア CS14 前期のドリフト関連カスタム事例43件
エンジン種類 | 直列4気筒 NA/ターボ(S15) |
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エンジン型式 | SR20(S15) |
排気量 | 2.0L(S15 |
最高出力 | 160ps~250ps(S15) |
最大トルク | 9.2kgf・m~28.0kgf・m(S15) |
駆動方式 | FR(S15) |
SWAGMSPFESTA2024特別展示枠としてs14シルビアをチーム員の車と一緒に展示させていただきました!とても楽しいドレコンイベントでした!✨
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先日の日光サーキットの車載(ドラレコ)動画です。パワーも無いので自分が意識していたのはとにかくスピードです。スピードが無いとドリフトが繋がらない、先のコー...
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本日は日光サーキットへドリフト走行会に行って来ました!そしてこれがある意味自分にとってのドリフト本格デビュー記念日であり、今後の方向性をより明確にできた一...
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冬の間は街乗り180SXは封印してるので基本サーキット号のメンテナンスシーズン終盤にエンジンブローした14のエンジン直したり練習機予備のミッション直したり...
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車が完全復活し先日マルパの走行会に参加させてもらいました!仕様としてはT518にパワーFC足はウィステリアナックルにHPIミッションその他いろいろやっちゃ...
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バンザイ2回経験のボンネットは痛々しいです笑中々ないドリフトの真正面久しぶりに走った34の先輩とのツーショット先日の選考会のFDJスープラとの追走
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初のトルク走無事に走行を終えました今回の走行会で今の車の仕様のラストランです次の走行会までにエンジンを少し弄りますただ次はどこの走行会に参加するかははまだ...
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いいイチヨンの日なので久しぶりに投稿ドリフト初めて4年目歴代の愛車の動画をどうぞまずは180sx何気にイケイケだったミサイルECR33そして今までの愛車の...
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先日行われたとある大会での写真です。出発の3時間前にステッカーが貼り終わりそこから物の準備人の準備とバタバタでした笑しかし車はとてもカッコよく仕上がったと...
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サーキット本番車エアロ取り付けたのが2019年7月シェイクダウンでぶつけたのが全ての始まり色を塗る事なくひたすらFRP補修、パテ盛りを繰り返しようやく今、...
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ドリフトやってるとよくテールレンズを割ってしまうのですが、後期テールは高くて買えません!しかし前期テールだとなんかなって思ってる時になんとなくでビニールテ...
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14を直すために部品取車からクラッチ取ったけど、あんまり溝ないなー(゚∀゚)とりあえずこれつけとこか!明日やる気でたらミッション載せよ、、、笑
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