シルビア S14 後期のアイドリング高い?に関するカスタム・ドレスアップ情報[1件]|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビア S14 後期のアイドリング高い?に関するカスタム・ドレスアップ情報[1件]

シルビア S14 後期のアイドリング高い?関連カスタム事例1

日産 シルビア S14 後期についてアイドリング高い?のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!日産 シルビア S14 後期のアイドリング高い?に関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
エンジン種類直列4気筒 NA/ターボ(S15)
エンジン型式SR20(S15)
排気量2.0L(S15
最高出力160ps~250ps(S15)
最大トルク9.2kgf・m~28.0kgf・m(S15)
駆動方式FR(S15)
シルビア S14 後期

シルビア S14 後期

お疲れ様です☕️もう11月も終盤になりました💧朝晩寒いっす😰アイドリング高いってのを、ちょっとやってみました(;・∀・)暖気後、AACバルブの調整で800...

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2022/11/24 22:37

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