シルビアの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
シルビア Ⅵの溶接関連カスタム事例4件
日産 シルビア Ⅵについて溶接のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 シルビア Ⅵの溶接に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA/ターボ（S15） |
|---|---|
| エンジン型式 | SR20（S15） |
| 排気量 | 2.0L（S15 |
| 最高出力 | 160ps~250ps（S15） |
| 最大トルク | 9.2kgf･m~28.0kgf･m（S15） |
| 駆動方式 | FR（S15） |
このへんはスポット溶接が割れてたっぽぁったのでスポットドリルで削り落としてから溶接で埋めタイヤハウス内もそこそこ溶接エンジンルーム側のストラットタワーの生...
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2024/04/11 19:39
スポット増し楽しいホントはバルクヘッドもやりたいけど、向こう側で内装とか配線燃えたらイヤなので前だけ
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2024/03/18 10:31
小径用のシリンダーゲージも買ってバルブガイド内径測定〜やっぱロッカーアーム式は摩耗するんやねエキゾースト側にそこそこガタアリエキゾーストバルブは再使用のた...
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2024/03/15 09:09
ということで安心して9J+15などを履けるようにするためにいつもの工場へ行ってきました！切断と研磨を繰り返しTIG溶接してもらいました！！仕上げに塗っても...
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2021/12/05 18:36