シルビアの型式・モデル
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シルビア Ⅵのステアリング交換関連カスタム事例8件
日産 シルビア Ⅵについてステアリング交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!日産 シルビア Ⅵのステアリング交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
型式・モデル :
エンジン種類 | 直列4気筒 NA/ターボ(S15) |
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エンジン型式 | SR20(S15) |
排気量 | 2.0L(S15 |
最高出力 | 160ps~250ps(S15) |
最大トルク | 9.2kgf・m~28.0kgf・m(S15) |
駆動方式 | FR(S15) |
久しぶりにエボでドライブに出かけました。温泉でサウナに入って整ってきました。風呂上がりのドライブも格別ですねまた、ステアリングとシフトノブの交換を行いまし...
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2024/01/29 18:26
ステアリング交換ペダルに合わせるとステアリングトップで腕が少し突っ張るので90mmディープコーンにやっと適正ポジションが取れます。ついでにウインカーレバー...
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2021/11/14 11:49
330のステアリングを使っていましたがちょっとクイックすぎるので350に変更。トミマキと言えば定番ですがompのvelocitaにしました。自己満足ですが...
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2020/12/27 14:51
ステアリング交換しました自分は車内を青染めにしてるので青いステアを買いました初期に買った形がかなり気にってたのであって良かったです満足してるけど一つだけい...
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2020/10/25 15:19
ステアリング交換。写真左のOMP【TRECENTOUNO】300mmΦから、1年前から購入していました、OMP【SUPERQUADRO】330mmΦ(写真...
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2019/05/19 19:00
NewSteeringwheels♪現在、OMP『TRECENTOUNO』300Φを使用していますが、今回の修理&バージョンアップに合わせて、ステアリング...
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2018/06/10 15:00