スカイラインの型式・モデル
- スカイラインchevron_right
- chevron_right R32(1,504)
- chevron_right R33(1,926)
- chevron_right R34(7,823)
- chevron_right V35(1,447)
- chevron_right V36(7,458)
- chevron_right V37(1,183)
- chevron_right S50(0)
- chevron_right C10(0)
- chevron_right C110(0)
- chevron_right C210(0)
- chevron_right R31(389)
- chevron_right R30(179)
人気な車種のカスタム事例
スカイラインの寒いよ…関連カスタム事例28件
エンジン種類 | 直列6気筒 NA/ターボ(R34) |
---|---|
エンジン型式 | RB20DE/RB25DE/DET(R34) |
排気量 | 2.0L/2.5L(R34) |
最高出力 | 155ps~280ps (R34) |
最大トルク | 19.0kgf・m~35.0kgf・m(R34 |
駆動方式 | FR/4WD |
備えあれば患いしって事でチェーン導入⛓車載しておきます。随分前にステップワゴン乗ってた時に買ってたのを思い出し倉庫を払拭未使用品で出てきました〜Amazo...
- thumb_up 83
- comment 10
12月24日積雪。とても寒い一日。今日は、外出せず、休息の一日。積雪から、なかなか洗車できず、やっと、12月28日寒い中、洗車を決行。そのおかげで、キレイ...
- thumb_up 72
- comment 0
映画見終って来たら隣に停めてあったので、勝手にコラボです。白×黒ミディアムタイヤから↓ハードタイヤ(冬タイヤ)に交換しましたついでに歴代ホイールで、前に使...
- thumb_up 59
- comment 0
え~っとオイルにはそんなこだわりはないんですがMobile1を使ってます😁あまりにも乗らなさすぎて毎回500km未満でオイル交換しています。フィルターも毎...
- thumb_up 145
- comment 9
みなさんこんにちは😃最近めっきり寒くなりましたね😃私もお題に乗っかります。私のマフラー出口はBNR34の純正オプション用ニスモspec-proスポーツマフ...
- thumb_up 154
- comment 6
2022/10/9納車から2年経ちました㊗️約4万㌔走ってしまいました💨いろんなことありました😌写真載せまくります📷水没四国カルスト三国峠倉敷美観地区鷲羽...
- thumb_up 121
- comment 12
スマホホルダーつけました。USBの線もうまく隠せました。メーターフード左にはブースト計を装着予定です。ブリッツのOBDメーターってどうなんだろ?北海道で1...
- thumb_up 67
- comment 0
マフラーの出口見たいとの事だったのでバックショット…🍑柿本Regu06rを新品で買って出口の角度がエアロからみた時に左寄りになっていたので、速攻太鼓から後...
- thumb_up 467
- comment 0
彼岸花とコラボ先月6ヶ月点検だったのですが、右後パンクしてると報告されました。幸い早めに発見できたので、修理してもらいました。去年はGW前にパンクして保証...
- thumb_up 51
- comment 0
お昼から雨確定なので、少しだけお出かけ😊の前にお題に乗っかり写真をパシャリ😁バンパー拭いても拭いても、直ぐグラデーション🌈😅50パイ🥧出口朝顔🌷🌷まじまじ...
- thumb_up 85
- comment 5
皆さんこんにちは😃いつも👍いいね頂きありがとうございます😊3連休初日は朝から⛰️お山に🌈レインボーです♪それでは🚙💨行きましょう!✨スカイライン✨眺めは最...
- thumb_up 65
- comment 13
タグに便乗します😄HKSリーガルのニューテールタイプの2本出しを付けています、シングル出しは見かけますが2本出しはだいぶ少ないと思います。よく純正マフラー...
- thumb_up 155
- comment 3
🌃今夜もネタがないので、宿題を提出します😅タグ『マフラー出口を見てみたい』Noble号、準備はいいかな❓📸[柿本改マフラー🌹たくぱさんと✌ダブル柿本改マフ...
- thumb_up 438
- comment 24
こんばんは🤗週末の金曜日、いかがお過ごしですか🤗✨(↑画像は過去画像)この時間に…こういうの見せられたらどうでしょう☺️豚骨ラーメン☺️✨アツアツですよー...
- thumb_up 101
- comment 3