GXE10
SXE10
2000年前後にトヨタから販売されていたFRセダンがアルテッツァです。3ナンバー、4ドアという利便性を持ちながらもグレードに寄っては2リッターの3Sエンジンに6速ミッションを合わせた走りの車としての一面も持っています。
その快適性を取り上げられることが多い車ですが、高出力なエンジンとしっかりとしたボディ剛性、FRレイアウトという走る楽しさも持ち合わせていることからストリートやサーキットでも愛されている車です。前後重量配分とよく回る3Sエンジンがその魅力を引き出します。
エアロパーツを取り入れたカスタムよりも、一工夫を加えたユーザーのこだわりが目立つアルテッツァが多い印象です。手を加える部分も十人十色で、小さなカスタムでも他のアルテッツァとは全く違った雰囲気を出しているユーザーも少なくありません。ユーザーの色がそのまま出るという点で、カスタムカーとして大成する要素を持った車です。
アルテッツァ SXE10
ナンバー灯のレンズ青に塗ったけど…青過ぎた笑
初イベント呼ばれて楽しかった!ありがとうございました。さようなら関東👋これから忙しくなるけど落ち着いてやって行こう!よろしく九州🙏
フロント3mmスペーサーリア5mmスペーサー
片方ブレーキランプ球切れついでに両方交換前回までの明るさ新しい球の明るさちょっとイメージと違うから次回はまた別のタイプにしよう!
アルテッツァ
お買い物車横滑り日記アルテッツァで今年2回目のドリフト今年初のパイロンコースへ行ってきました!知り合いの走行会です😄相変わらず、ノーマル切角、純正デフで頑...
F205/35R225/35スペーサー無しでこの感じ♪3mmか5mmスペーサー入れても大丈夫そうだけどスペーサー無しってのがいいなぁ(^^)
純正ホイール17インチ5mmスペーサー無いとキャリパーに干渉しちゃうくらいのクリアランスしかない💦
ドリンクホルダーにコースター設置👍通常は閉めてるから開けないと見えない笑肘置きに滑り止め仕様のパット置いて開けても落ちないから良きかな✨
鍵壊れて流石にオークションで購入🔑純正見たら27000円以上って(>人<;)鍵加工してもらったら3万超えてくるやん…
社外ボンネットダンパー取り付け✨めっちゃ楽ちん♪アルテッツァ用なのにステーの加工必要ってなんやそれ!
キノコフィルター交換🍄暫く交換してなかった💦