人気な車種のカスタム事例
アルテッツァの腰上オーバーホール関連カスタム事例6件
アルテッツァの特徴
2000年前後にトヨタから販売されていたFRセダンがアルテッツァです。3ナンバー、4ドアという利便性を持ちながらもグレードに寄っては2リッターの3Sエンジンに6速ミッションを合わせた走りの車としての一面も持っています。
アルテッツァの走行性能
その快適性を取り上げられることが多い車ですが、高出力なエンジンとしっかりとしたボディ剛性、FRレイアウトという走る楽しさも持ち合わせていることからストリートやサーキットでも愛されている車です。前後重量配分とよく回る3Sエンジンがその魅力を引き出します。
アルテッツァのカスタム
エアロパーツを取り入れたカスタムよりも、一工夫を加えたユーザーのこだわりが目立つアルテッツァが多い印象です。手を加える部分も十人十色で、小さなカスタムでも他のアルテッツァとは全く違った雰囲気を出しているユーザーも少なくありません。ユーザーの色がそのまま出るという点で、カスタムカーとして大成する要素を持った車です。
皆さんのお陰で無事に腰上オーバーホールが終わりアイドリングにならない原因が3番インジェクターの詰りが原因でした😰排ガスも白煙も出てないしラジエーターサブタ...
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仕事帰りにアストロで圧縮計とアダプター、先のこと考えステムシールプライヤーを購入😰Amazonで頼んだアルテッツァに対応しているプラグ8番が届いた。月曜日...
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色々調べていて自分のアルテッツァもこのような状態でインマニとインシュレータの間にステーが付いてたので組立の時も同じように組んだのですが間違ってるんですかね⁉️
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朝から作業して何とか午前中にヘッドが乗りインマニ内部やポート内にエンジンコンディショナーを吹き掛けてエアブローしてインマニやエキマニを取り付け🔧冷却水入れ...
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完全にオイルと冷却水が混ざったカバーとカムキャップ💦ヘッドシリンダー降ろしてヘッドガスケット3番がやはり抜けてます😰ガスケットの状態😢もう自分ではやりたく...
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朝からラジエーター外して時間ギリギリまでやって🔧眼科から帰ってきてどんどん外していって💦インマニ内部をエンジンコンディショナーで洗って放置😅パワステ、オル...
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