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アルテッツァのEXAS EVO TUNE関連カスタム事例5件
トヨタ アルテッツァについてEXAS EVO TUNEのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ アルテッツァのEXAS EVO TUNEに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
アルテッツァの特徴
2000年前後にトヨタから販売されていたFRセダンがアルテッツァです。3ナンバー、4ドアという利便性を持ちながらもグレードに寄っては2リッターの3Sエンジンに6速ミッションを合わせた走りの車としての一面も持っています。
アルテッツァの走行性能
その快適性を取り上げられることが多い車ですが、高出力なエンジンとしっかりとしたボディ剛性、FRレイアウトという走る楽しさも持ち合わせていることからストリートやサーキットでも愛されている車です。前後重量配分とよく回る3Sエンジンがその魅力を引き出します。
アルテッツァのカスタム
エアロパーツを取り入れたカスタムよりも、一工夫を加えたユーザーのこだわりが目立つアルテッツァが多い印象です。手を加える部分も十人十色で、小さなカスタムでも他のアルテッツァとは全く違った雰囲気を出しているユーザーも少なくありません。ユーザーの色がそのまま出るという点で、カスタムカーとして大成する要素を持った車です。
GPSPORTSEXASEVOTuneパワーファンネルあり2→3速以前撮ったファンネルレスよりも若干高音寄りです。前回18インチ、今回は16インチスタッド...
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2024/04/18 22:57
サイレンサーを入れた場合のマフラーサウンドです。（コールドスタート）サイレンサーなしよりもうるさく感じます、。※比較は5個前の投稿参照下さい。中音域が目立...
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2024/02/24 23:44
パワーファンネルレスコールドスタート始動音体感的にはもう少し煩い気がします。
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2023/11/19 00:19
GPSPORTSEXASEVOTuneパワーファンネルレス2→3速
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2022/10/22 00:07
煩すぎず、静かすぎず、40代のおじさんにはうってつけの音量。音質は低回転ではジェントルな低音、高回転では甲高い咆哮が聞けます（個人の感想です）でも冬の朝は...
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2018/09/29 08:05