スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-R BNR32のLINK ECU関連カスタム事例5件
日産 スカイライン GT-R BNR32についてLINK ECUのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-R BNR32のLINK ECUに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
こんばんは。LINKがついているからと、浮かれてつけた5000円のタブレット。全く充電されません。😭色々なコネクター試したりしましたが、シガーから100v...
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2023/10/26 17:00
こんちは。今日も牛歩で車検の準備です！ありがたくも残っていた純正テールに交換します。ウインカーの点かないLEDテールとはオサラバ！とりあえず、出所不明のテ...
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2023/03/16 18:05
インジェクター変えて、燃圧を3.65kから3.05kへ落とし、ECUの設定変えてアイドリングできるようにしました（╹◡╹）たかがインジェクター交換ですがデ...
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2022/08/21 22:36
今セッティングをお願いしているのですが…こんな状況らしいです^^
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2020/05/17 20:21