スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-R BNR34のイグニッションコイル交換関連カスタム事例5件
日産 スカイライン GT-R BNR34についてイグニッションコイル交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-R BNR34のイグニッションコイル交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
イグニッションコイルを交換！ついでにクランク角センサーもHKS製に交換して、リセッティング。トルクが格段に太くなった。燃費も少し良くなった。今年は行こうか...
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2023/10/28 14:58
R35日産純正イグニッションコイルとジュラテックのコイルアダプターを投入しました。まだつけてないパーツがあるので、順次装着予定。
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2023/02/23 13:59
№1イグニッションコイル不良でボクサーエンジンみたいなアイドリングセンターカバーを開けたらイグニッションコイルが見える一番手前の№1イグニッションコイルを...
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2022/09/30 17:10
連投、交換作業です。フォロワーさんから安く譲って頂いた新品の社外コイルとネットで買ったプラグ交換外した１番プラグ2番プラグ３番プラグ4番プラグ5番プラグ6...
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2021/10/03 18:37
一週間前からうちのRが直5になっており、ようやく手を付ける事が出来ました😓インジェクターの作動音点検異常なし。直5の際、排ガスがガソリン臭い。プラグは交換...
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2020/07/18 18:48