スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-Rのスパークプラグ交換関連カスタム事例2件
日産 スカイライン GT-Rについてスパークプラグ交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-Rのスパークプラグ交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
連投、交換作業です。フォロワーさんから安く譲って頂いた新品の社外コイルとネットで買ったプラグ交換外した１番プラグ2番プラグ３番プラグ4番プラグ5番プラグ6...
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2021/10/03 18:37
最近エンジンの調子が悪いのかなんなのか回転数が上がらず振動がガタンガタンと道路の繋ぎ目を乗ったような衝撃が。。、原因がわからないので困ってますプラグかな？...
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- comment 23
2019/01/27 18:56