セドリックのL型エンジン関連カスタム事例3件

セドリック

日産L型エンジン、ヘッドバルブ外しターンフローの吸気ポート、排気ポートの直６×２バルブエンジン、シンプルで簡単

セドリック

自宅ではせっせと331セドリックのL20エンジンを、降ろす準備してます。５月中には降ろしたいと思っていたので、あと少しで降ろせるから目標達成。若かったら半...

セドリック

ヘッドカバーはL型最後期に採用された樹脂タイプクーラー車(エアコンではない)😁なのでATIダンパーはダブルプーリー仕様。