フェアレディZ S30型のポート研磨関連カスタム事例5件
日産 フェアレディZ S30型についてポート研磨のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 フェアレディZ S30型のポート研磨に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
フェアレディZの歴史
日産のピュアスポーツカーとして、人気のフェアレディZの歴史は長く、1969年から生産された初代S30型から現行モデルの6代目Z34型まで続いています。現在nismoの手がけた高性能モデルも生産されています。
フェアレディZの名前の由来
フェアレディZの名前の由来は、フェアレディは貴婦人のような洗練されてゆく美しさを意味し、Zはアルファベットの最後の文字であることから究極を意味する二つの言葉によって生まれた名前です。
フェアレディZのカスタム
フェアレディZは日産のモータースポーツの歴史では、GT-Rの次に活躍していると言えます。そのため、モータースポーツで培ったチューニングパーツも豊富にリリースされています。また、ノーマルでは流線型のフォルムなので、エアロチューンなどで少し尖らせたフォルムにしてみてもいい車でしょう。
お世話になってる車屋さんのヘッドを加工。排気を始めて鏡面？っぽくインテークは400番仕上げ元々口だけ削られてたので凸凹これも400番…
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2021/06/20 00:22
最近本業が、忙しく（熱くて）バテバテです。少し時間出来たので、Ｌ20怪のヘッドを仕上げてます。リューターから、ペーパー120番まで来ました。インテークは、...
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2021/06/10 10:51
ガイド周りの荒削りが終わったので、マニホールド側のポートを荒削りします。入口から39.5パイで彫り39、38.5、38、37.5、37と彫り進みます。深さ...
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2021/04/30 19:42
今回は、Ｌ20改のヘッドを作り始めます。腰下は.81.5mmASWピストンで、ボーリングも出来上がってます。早くヘッドを加工に出さないとサビます。ヘッドは...
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2021/04/16 13:08
ポート研磨はツモリエンジニアリングにて。軽量クランクでトルクがない分ポートで稼ぐ。ノーマルから1mmほど拡大。ガイド周りは肉削ぎ落とし。その間に以前紹介し...
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2018/06/10 19:28