フェアレディZ S30型のホイール関連カスタム事例7件
フェアレディZの歴史
日産のピュアスポーツカーとして、人気のフェアレディZの歴史は長く、1969年から生産された初代S30型から現行モデルの6代目Z34型まで続いています。現在nismoの手がけた高性能モデルも生産されています。
フェアレディZの名前の由来
フェアレディZの名前の由来は、フェアレディは貴婦人のような洗練されてゆく美しさを意味し、Zはアルファベットの最後の文字であることから究極を意味する二つの言葉によって生まれた名前です。
フェアレディZのカスタム
フェアレディZは日産のモータースポーツの歴史では、GT-Rの次に活躍していると言えます。そのため、モータースポーツで培ったチューニングパーツも豊富にリリースされています。また、ノーマルでは流線型のフォルムなので、エアロチューンなどで少し尖らせたフォルムにしてみてもいい車でしょう。
フロントに10Jのロンシャン履けないか調べてみた。現在9J-27に30㎜スペーサー。10J-40にする場合はスペーサーを5㎜にすればいい。だけどホイールの...
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定番のワタナベです。センターキャップは無かったんですが、3年前につけました🛞
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チョイデカオーバーフェンダー取り付けたら更に25ミリワイトレを入れるので絶対にワイトレ無しでホイールのリム深くしたくなるからとりあえず純正コピーの現在のオ...
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ロンシャンXR-4これで10本目。今回はリアにスペーサーなし10J-40の15インチ。フロントは9J-27の15インチにキャリパー逃げ用ワイトレ20ミリ。...
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エアサス化に向けてリアのホイールを10j-40にする。フロントに今リアに履いている9j-27を持ってくる。リアのハブボルトをロング化。現在、リアフェンダー...
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リアのホイールをサイズアップ。ロンシャンXR-4の8J±0から9J-27に。リアに履いていた8Jを25ミリワイトレを入れてフロントへ移動。185/55R1...
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ヤベ⁉️出遅れた😱ホイールはグロースター10Jのマイナス28オフセットだったかな⁉️
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